GP di Monaco, più che vincere un mondiale?

Scorrendo l’albo d’oro del Gran Premio di Monaco si ha la sensazione, al di là di ogni retorica, di avere davanti qualcosa di più di una normale lista dei vincitori di una corsa. Verrebbe da dire che si ha l’impressione di vedere l’albo d’oro del mondiale ma anche questo è inesatto.

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Se dovessimo fare un’enciclopedia dei piloti che più hanno dato a questo sport motoristico, infatti, forse è prorpio dall’albo d’oro del circuito di Montecarlo che dovremmo andare a pescare i nomi, ancor più che dall’albo d’oro dei campioni del mondo.

Perché ci sono i grandi nomi. Praticamente tutti. Ma c’è anche qualche meteora. C’è anche qualche miracolato. C’è anche qualche gregario. E, soprattutto, c’è anche qualcuno che ha vinto poco ma avrebbe meritato molto di più.

Il Gran Premio di Monaco, non dimentica. Sarà che ha una grande e vecchia memoria? Sarà che è stata inventata qui, da un certo Anthony Noghés la celebre bandiera a scacchi? Sarà che per tutti, big compresi, viene definita una corsa che vale una stagione?

La prima edizione del 1950 la vince un certo Juan Manuel Fangio. Per la seconda c’è da aspettare 5 anni. Il re di Montecarlo è ovviamente Ayrton Senna che ha legato il suo nome in modo indissolubile ai tornanti del Principato. E’ qui che si è rivelato il suo talento nel 1984 ed è qui che ha vinto più di tutti. 6 volte: 1987 e poi ininterrottamente dall’89 al ’93. Le vittorie del brasiliano sarebbero potute essere 7 se anche lui, nell’88, non avesse dovuto pagare il conto con il circuito.

Crediamo che questo episodio sia un segno evidente del fascino di questa corsa. Una corsa che riesce ad essere una lotteria ma al tempo stesso un esame – duro e severo – che premia solo chi se lo merita. Una corsa che può essere vinta, ma dalla quale – prima o poi – si è vinti.

E lo sa anche Michael Schumacher che nel 1996 sbatte la sua Ferrari già al primo giro e nel 2006 viene penalizzato, parte ultimo e perde ogni chance di essere protagonista. Questo intoppi non gli hanno comunque impedito di raccimolare 5 vittorie ed eguagliare Graham Hill.

Tra i piloti in attività hanno già bevuto lo champagne offerto dalla Casa Reale Raikkonen, Trulli, Montoya, Coulthard e Alonso.

Oltre ai vincitori, altri nomi sono rimasti nella storia della corsa. Lorenzo Bandini, morto bruciato dopo un incidente all’uscita del tunnel nel 1967. Alberto Ascari, ripescato illeso dal mare con la sua macchina. Paul Hawkins, 1965, anch’egli sopravvissuto dopo un tuffo in mare con la Lotus-Climax. Karl Wendlinger, in coma nel 1994.

Albor d’oro GP di Monaco

1950 — Juan Manuel Fangio — Alfa Romeo

1955 — Maurice Trintignant — Ferrari

1956 — Stirling Moss — Maserati

1957 — Juan Manuel Fangio — Maserati

1958 — Maurice Trintignant — Cooper

1959 — Jack Brabham — Cooper

1960 — Stirling Moss — Lotus

1961 — Stirling Moss — Lotus

1962 — Bruce McLaren — Cooper

1963 — Graham Hill — BRM

1964 — Graham Hill — BRM

1965 — Graham Hill — BRM

1966 — Jackie Stewart — BRM

1967 — Denny Hulme — Brabham

1968 — Graham Hill — Lotus

1969 — Graham Hill — Lotus

1970 — Jochen Rindt — Lotus

1971 — Jackie Stewart — Tyrrell

1972 — Jean Pierre Beltoise — BRM

1973 — Jackie Stewart — Tyrrell

1974 — Ronnie Peterson — Lotus

1975 — Niki Lauda — Ferrari

1976 — Niki Lauda — Ferrari

1977 — Jody Scheckter — Wolf

1978 — Patrick Depailler — Tyrrell

1979 — Jody Scheckter — Ferrari

1980 — Carlos Reutemann — Williams

1981 — Gilles Villeneuve — Ferrari

1982 — Riccardo Patrese — Brabham

1983 — Keke Rosberg — Williams

1984 — Alain Prost — McLaren

1985 — Alain Prost — McLaren

1986 — Alain Prost — McLaren

1987 — Ayrton Senna — Lotus

1988 — Alain Prost — McLaren

1989 — Ayrton Senna — McLaren

1990 — Ayrton Senna — McLaren

1991 — Ayrton Senna — McLaren

1992 — Ayrton Senna — McLaren

1993 — Ayrton Senna — McLaren

1994 — Michael Schumacher — Benetton

1995 — Michael Schumacher — Benetton

1996 — Olivier Panis — Ligier

1997 — Michael Schumacher — Ferrari

1998 — Mika Häkkinen — McLaren

1999 — Michael Schumacher — Ferrari

2000 — David Coulthard — McLaren

2001 — Michael Schumacher — Ferrari

2002 — David Coulthard — McLaren

2003 — Juan Pablo Montoya — Williams

2004 — Jarno Trulli — Renault

2005 — Kimi Räikkönen — McLaren

2006 — Fernando Alonso — Renault

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