Mentre nel video con la grafica presa in prestito da Fabiano Vandone cerchiamo di capire qualcosa dei principi base del KERS, registriamo che è proprio il sistema di ridistribuzione dell’energia il grande protagonista della prima giornata di test che si è tenuta sul circuito di Jerez in Spagna.
SCOSSA. Ad inizio mattinata il collaudatore della BMW Sauber Christian Klien è rientrato dopo un prmo breve run ed un meccanico che si stava per mettere a lavoro sulla sua vettura è caduto a terra a causa di una forte scossa ricevuta. Subito soccorso, il malcapitato si è ripreso e non ha avuto neanche bisogno di un ricovero in ospedale. Precauzionalmente, però, il team ha sospeso i lavori. Questo strano episodio apre nuovi scenari di polemica attorno a questa novità tecnica, fortemente voluta dalla FIA, ma che ha fatto storcere il naso a molti team.
TEST. Per gli altri team i test si sono svolti con i soliti ritmi. A far registrare il miglior tempo è stato Sebastian Vettel della Toro Rosso, assieme a Trulli unico titolare in pista. La Ferrari ha fatto girare Luca Badoer con una configurazione 2009 e gomme slick ed ha chiuso col terzo tempo dietro alla McLaren di Paffett.
Test F1 a Jerez del 22-07-2008: risultati e classifica dei tempi
1. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:19.844 94
2. Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:20.179 80
3. Badoer Ferrari (B) 1:20.697 69
4. Hulkenberg Williams-Toyota (B) 1:20.953 58
5. Buemi Red Bull-Renault (B) 1:20.997 110
6. Grosjean Renault (B) 1:21.223 71
7. Trulli Toyota (B) 1:21.459 96
8. Wurz Honda (B) 1:21.596 84
9. Klien BMW-Sauber (B) – 3
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