Addio+SUV+asiatici%2C+il+nuovo+bestione+low+cost+%C3%A8+italiano%3A+costa+quanto+un%26%238217%3Butilitaria
derapateallaguidait
/articolo/addio-suv-asiatici-il-nuovo-bestione-low-cost-e-italiano-costa-quanto-unutilitaria/10617/amp/
Categories: NEWS

Addio SUV asiatici, il nuovo bestione low cost è italiano: costa quanto un’utilitaria

Pubblicato da
Simone Tortoriello

Il SUV italiano che sfida i SUV asiatici con un prezzo da utilitaria: design e qualità a un costo sorprendente.

C’è una rivoluzione silenziosa che sta cambiando il panorama dell’automotive. Negli ultimi anni, i SUV asiatici hanno conquistato il mercato europeo grazie a un mix vincente di design accattivante e prezzi competitivi. Tuttavia, un nuovo protagonista sta emergendo sulla scena, pronto a sfidare le tendenze consolidate. Questo “bestione” non arriva dall’Estremo Oriente, ma nasce in Italia. E la parte sorprendente? Costa quanto una comune utilitaria.

Altro che SUV asiatici, il nuovo SUV low cost è italiano (Derapate Alla Guida)

Se da un lato l’appeal dei brand asiatici sembrava imbattibile, dall’altro c’è chi ha saputo cogliere l’occasione per combinare artigianalità italiana e produzione ottimizzata. Un equilibrio che fa della qualità e del prezzo il suo cavallo di battaglia. Il risultato è un veicolo che punta a ridefinire le aspettative dei consumatori, offrendo il lusso di un SUV spazioso e performante, senza richiedere compromessi economici.

DR 7.0 EVO: il SUV italiano dal prezzo incredibile

Il nuovo protagonista di questa rivoluzione è il DR 7.0 EVO, un SUV che sta facendo parlare di sé per il suo prezzo sorprendentemente basso e per le caratteristiche di alto livello che lo rendono una scelta allettante per chi cerca spazio, comfort e stile senza svuotare il portafogli. Il marchio DR Automobiles, noto per la sua capacità di coniugare stile europeo e componenti di produzione cinese, ha fatto centro ancora una volta.

DR 7.0 EVO, il SUV italiano pronto a rivoluzionare il mercato low cost (Derapate Alla Guida – DR Official)

 

Il DR 7.0 EVO si presenta con dimensioni imponenti, adatte a chi cerca un veicolo versatile, ideale sia per la città che per i lunghi viaggi. Sotto il cofano, troviamo motorizzazioni efficienti che puntano a garantire bassi consumi senza rinunciare a una guida fluida e piacevole. Gli interni non deludono: ampi spazi, materiali curati e una dotazione tecnologica che include schermi touch di ultima generazione, sistemi di assistenza alla guida e connettività avanzata.

Il segreto del prezzo: il mix tra Italia e Cina

Uno degli aspetti più affascinanti del DR 7.0 EVO è come riesca a mantenere un prezzo così competitivo, posizionandosi nella fascia di una semplice utilitaria. La risposta sta nella sua formula produttiva. DR Automobiles progetta i veicoli in Italia, garantendo l’attenzione al design e ai dettagli tipica del Made in Italy, ma si affida a fornitori cinesi per molte componenti chiave, riducendo i costi di produzione senza sacrificare la qualità.

Questa strategia non solo consente di offrire un prezzo allettante, ma permette anche di competere direttamente con i SUV asiatici, che negli ultimi anni hanno dominato il mercato europeo. Con il DR 7.0 EVO, il marchio molisano dimostra che è possibile realizzare un prodotto di alto livello con una filiera globale ben orchestrata.

Il design esterno del DR 7.0 EVO riflette una personalità forte, con linee moderne e una griglia frontale che non passa inosservata. Gli ampi cerchi in lega e i fari a LED aggiungono un tocco di raffinatezza, mentre l’altezza da terra garantisce una posizione di guida dominante e un’ottima visibilità. Dal punto di vista delle prestazioni, il SUV è equipaggiato con motorizzazioni benzina e bifuel (benzina/GPL), una scelta ideale per chi vuole ridurre i costi di gestione. La trasmissione è fluida e il telaio ben bilanciato offre una guida stabile anche sulle strade più impegnative.

Simone Tortoriello

Classe 1996, Giornalista Pubblicista. Amante del calcio, dei motori e dello sport in generale, dopo l’esperienza fallimentare sul prato verde ho avuto maggior fortuna nel “dietro le quinte”. Grande tifoso dell’Inter e della Ferrari, sono cresciuto al momento giusto per godermi il periodo più buio della storia di entrambe.

Recent Posts

Lacrime per Lewis Hamilton, che grande dolore: “Ha lottato fino alla fine”

Lewis Hamilton ed il ricordo per il grande amico: lacrime per il pilota britannico che…

3 ore fa

Niente più stop ai motori a benzina, svolta totale dal Giappone: Automotive sconvolto

I motori a benzina potrebbero avere una nuova chance: la clamorosa svolta arriva dal Giappone,…

6 ore fa

La nuova auto della Polizia fa discutere tutti: giusta o meno, in strada è impossibile sfuggirle

La Polizia ha una nuova auto nel suo parco vetture: un veicolo che fa già…

8 ore fa

La nuova MV Agusta spaventa Ducati e Honda: prezzo troppo invitante e maxi garanzia, guidarla sarà uno spasso

La nuova MV Agusta è pronta a sfidare Ducati e Honda, ha un prezzo super…

16 ore fa

Fiat Panda surclassata: l’auto più desiderata è impensabile

La Fiat Panda domina le classifiche di vendita da mesi ormai ma per la citycar…

20 ore fa

Addio Verstappen, il manager gela la Red Bull: senza se ne va, dirigenza già avvisata

Max Verstappen potrebbe lasciare la Red Bull come tutti si aspettano ormai da tempo: c'è…

1 giorno fa