La parcheggi ovunque e ha un prezzo da urlo. La FIAT Topolino è avvisata. Sembra l’auto di un cartone animato.
E’ piccola, maneggevole e soprattutto è spinta da un motore elettrico. E’ la nuova diretta rivale della FIAT Topolino. Ideata per muoversi in tranquillità in città , anche nelle zone solitamente interdette del centro, la si parcheggia ovunque e il suo prezzo non bassissimo è giustificato dai benefici che garantisce. Lanciata sul mercato dal Gruppo Koelliker, quest’ennesima microcar si pone l’obiettivo di accelerare la transizione ecologica in alternativa alle e-bike e ai monopattini a batteria.
Il modello di cui parleremo è classificabile come un veicolo premium alla luce della cura prestata ai dettagli e delle dotazioni di alto livello. Le sue forme sono fuori dal comune anche se richiamano alcune auto petite degli anni ’50 e si fa notare per alcuni elementi simpatici come i gruppi ottici integrati negli specchietti retrovisori e la fascia a LED che abbraccia l’intera sua larghezza, o ancora le colorazioni pastello che lo fanno sembrare appena uscito da un cartone animato.
A completare la livrea della Microlino anche una bandiera italiana che ne denota la provenienza, ma a stupire è la scelta di una carreggiata posteriore più stretta rispetto alla sezione anteriore che, inevitabilmente ne influenza il comportamento in strada. Lunga 2,51 metri e larga 1,50 metri è perfetta per spostarsi in città e molto pratica da usare a dispetto di un’estetica che porterebbe a dire il contrario.
Per accedervi basta premere un pulsante posizionato sull’unica porta anteriore e una volta seduti la chiusura è possibile utilizzando una cinghia in pelle. A questo proposito merita una menzione il sistema soft-close che permette di chiudere in maniera silenziosa e applicando soltanto una leggera pressione. Nonostante gli spazi ristretti è stato installato uno schermo touch tramite cui si possono gestire diverse funzioni come il climatizzatore.
Non mancano neppure il supporto per il telefono e un pulsante per l’apertura situato sulla barra dietro la plancia. Chi volesse spingersi in una guida più aggressiva c’è anche l’opportunità di attivare la modalità Sport. Per quanto concerne i bagagli, il vano posteriore contiene fino a 230 litri. Concepito come quadriciclo pesante vanta una batteria da 10,5 kWh e una potenza di 17 cv che gli consente di raggiungere i 90 km/h e una coppia massima di 89 Nm. Il costo è abbastanza importante visto che è fissato a 19.900 euro.
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