La Bugatti ha svelato l’erede della Chiron, un mostro di potenza che accoglie anche l’ibrido. Le caratteristiche sono da impazzire
La grande attesa è finita ed ora anche la Chiron ha la sua erede. La Bugatti ha svelato la Tourbillon, hypercar Plug-In Hybrid da 1.800 cavalli, basata su un motore aspirato V16 da 8,3 litri, al quale sono stati accoppiati la bellezza di tre motori elettrici, per una potenza a dir poco indescrivibile che regalerà sensazioni di guida uniche ai nuovi, fortunati proprietari.
Secondo quanto è stato annunciato, ne verranno costruite 250, con consegne a partire dal 2026. Non si tratta di un’auto che deriva dalla Chiron, della quale è soltanto l’erede spirituale, ma di una hypercar completamente nuova con una monoscocca rifatta da zero e un motore che accoglie il sistema ibrido.
La Bugatti ha progettato un mostro di potenza da 9.000 giri al minuto che sprigiona, dalla parte termica, 1.000 cavalli di potenza e 900 Nm di coppia. E la cosa pazzesca è che tutta questa potenza è prodotta senza la sovralimentazione. La costruzione della Tourbillon avverrà nell’Atelier della casa francese a Molsheim. Scopriamo qualcosa in più su di lei.
Bugatti, tutto sulla nuova Tourbillon: che potenza
Dando un’occhiata dall’esterno, la nuova Bugatti Tourbillon non sembra differire troppo dalla Chiron anche se si caratterizza per un enorme diffusore posteriore. Sotto i fari emergono grandi prese d’aria mentre la griglia a ferro di cavallo manda aria ai radiatori. Questo produce un interessante effetto aerodinamico che contribuisce all’aumento della deportanza, con lo scopo di rendere più equilibrata la guida ed il comportamento in curva ed in frenata.
Per quanto riguarda gli interni, tutto il quadro strumenti è analogico, con grandi quadranti che mostrano la velocità ed i giri motore ma anche la quantità di carburante e le temperature. Come detto, il motore, accoppiato ai tre elettrici, spinge sino ad una potenza massima di 1.800 cavalli con lo scatto da 0 a 100 km/h che adesso viene completato in soli 2 secondi. Gli pneumatici Michelin Pilot Sport sono progettati appositamente per quest’auto e forniscono una grande aderenza.
Le performance sono straordinarie, con la velocità massima di 445 km/h che può essere raggiunta se si installa la Speed Key, la quale abbassa l’alettone posteriore ed aumenta la top speed, come se fosse una sorta di DRS da Formula 1. Altrimenti, si toccano comunque i 380 km/h. Anche il prezzo è pazzesco. La Bugatti Tourbillon viene a costare la bellezza di 3,8 milioni di euro che possono diventare 4,5 milioni tramite richieste di personalizzazioni.
