All’alba di maggio, il cartello dei prezzi cambia tono: la cifra della benzina scatta in alto, il GPL la segue a distanza, il gasolio resta in contropiede. In tanti lo notano al primo pieno del fine settimana, tra un caffè al bar e uno sguardo al display che non perdona.
È entrato in vigore e, come spesso accade, la strada se n’è accorta prima dei comunicati. L’aumento delle accise su benzina e GPL è concreto, misurabile, senza giri di parole. Il pieno oggi costa di più, soprattutto per chi si muove sulle direttrici più battute. Il gasolio invece vive una lieve flessione: piccola, ma abbastanza da far alzare un sopracciglio a chi guida diesel da anni.
C’è un punto però che merita di essere visto da vicino: la differenza tra self service e servito, tra rete ordinaria e autostrada, tra marchi e pompe bianche. È lì che si gioca la partita di questi giorni.
È semplice nei numeri. Sulla benzina, l’accisa sale di 15 centesimi al litro, pari a 18,3 centesimi con IVA. Sul GPL, +4,1 centesimi, che diventano 5 con IVA. L’effetto a scaffale? Netto. Secondo rilevazioni ufficiali aggiornate al 4 maggio, i prezzi medi cambiano volto e, a seconda dell’orario di raccolta, oscillano di pochi millesimi.
La logica è pratica: il self resta più competitivo del servito; le pompe bianche sono spesso sotto la media delle compagnie; in autostrada si paga un sovrapprezzo costante. I dati non lasciano margini: oggi la differenza tra self e servito sulla benzina sfiora spesso 10 centesimi, abbastanza per incidere in un mese di spostamenti casa-lavoro.
Preferisci il self service sulla rete ordinaria. Evita, quando puoi, il rifornimento in autostrada. Controlla il prezzo prima di entrare: pochi km possono valere qualche euro. Pianifica rifornimenti più pieni e meno frequenti, per ridurre gli stop “d’emergenza”.
In fila alla cassa, stamattina, un signore fa due conti con la calcolatrice del telefono. Sbuffa, poi sorride al cassiere: “Tanto domani devo tornare”. E forse è qui il punto. Possiamo discutere di accise e di prezzi alla pompa, ma la vera domanda resta semplice: vogliamo subire il cartello luminoso o trovare un nostro ritmo, tra strade alternative, scelte consapevoli e un pieno fatto al momento giusto?
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