Addio ai SUV elettrici: decisione ufficiale, il mercato finisce sottosopra

L’elettrico continua a evidenziare non pochi problemi, con il mercato dei SUV che subisce un altro durissimo colpo.

La situazione del mercato automobilistico in questi ultimi anni è davvero molto complicata, con tantissime aziende che non stanno trovando le risposte sperate dall’elettrico. Le motivazioni sono tra le più disparate, ma sicuramente non ci sono ancora dei veicoli di questo genere in grado di rivaleggiare su larga scala con le auto termiche.

Questo ha portato così a un grosso problema tra le istituzioni e le grandi case, in quanto le istituzioni stanno continuando a spingere in questa direzione. Purtroppo però si deve anche fare conto dei bilanci finali delle aziende, con gli USA che evidenziano ancora di più come le vendite non stiano portando a grossi risultati.

Se in Europa qualcosa si muove, lo stesso non lo si può dire negli USA. Ecco allora come una delle più importanti aziende a stelle e strisce ha preso una clamorosa decisione che porta così a un ritorno al passato inatteso e un SUV elettrico è destinato a sparire dal mercato prima ancora del debutto sul mercato.

Chrysler Airflow: addio al progetto

Era il 2022, quando il colosso statunitense aveva deciso di presentare, in occasione di un prestigioso e rinomato evento come il CES di Las Vegas, il suo concept elettrico. Prese il nome di Airflow, ma i problemi emersero già pochi mesi dopo, visto che il modello in questione avrebbe dovuto subire subito delle grosse modifiche, come ammise Ralph Gilles, il capo del design di Stellantis, in un’intervista a Motor Trend.

Dunque la Airflow che tutti avevano ammirato nel 2022 sarebbe stata stravolta, prendendo il nome in codice di C6X, con l’obiettivo che era quello di renderla molto apprezzata per l’autonomia. Infatti si sarebbe trattata di un’auto in grado di rimanere in strada per 600 km con una ricarica e con un motore a impatto zero in grado di erogare un massimo di 400 cavalli.

Il progetto avrebbe dovuto presentare l’utilizzo della piattaforma STLA Large, ma alla fine non ci sarà nulla di tutto ciò. Mopar Insiders infatti ha fatto trapelare la notizia del prossimo addio da parte di Chrysler del progetto del SUV elettrico. Non ci sarà dunque né la Airflow né la C6X, con il CEO Chris Fuell che sottolinea come il progetto sia sospeso, considerando come la Chrysler stia rivalutando il proprio progetto futuro, in modo tale da diventare quanto più appetibile possibile sul mercato.