Anche quando si è campioni del mondo non si può stare tranquilli e il motorsport è sconvolto da questa decisione.
La stagione si sta per concludere, con il 2024 che ha regalato già grandi emozioni, tra conferme e novità del tutto inattese. La lotta al titolo mondiale massimo della MotoGP è ancora ben lontana dall’essersi conclusa, con la sfida tra Martin e Bagnaia che lascia con il fiato sospeso gli appassionati, mentre in Superbike è giunto il trionfo di Toprak Razgatlioglu.
Un successo epico per il turco, con questi che diventa il terzo pilota della storia della categoria, con Corser e Toseland, a vincere con due marchi diversi. Nel 2021 infatti era stato in grado di porre fine al leggendario dominio della Kawasaki di Jonathan Rea, quando ancora correva con la sua Yamaha, mentre oggi è il primo campione del mondo della storia della BMW.
La stagione però ha regalato anche una delle più belle lotte di sempre nella storia del motorcross, con il duello tra la GasGas di Jorge Prado e la Honda di Tim Gajser che si è risolta solo all’ultima gara. Questa volta nessuno potrà dire nulla allo spagnolo, visto come lo sloveno abbia preso parte a tutto il Mondiale, ma proprio quando si è all’apice, arriva la clamorosa decisione.
Prado lascia la GasGas: il suo futuro è nel Supercross
Al momento non è nemmeno facile capire se Jorge Prado prenderà parte al prossimo Mondiale MXGP, difendendo così la sua doppia corona conquistata nel 2023 e nel 2024. Già nello scorso anno infatti si era parlato di un suo possibile approdo in America nel Supercross, categoria che ha già imparato a conoscere nel 2024 con qualche gara a inizio anno.
Ciò che però è certo è che non sarà più un pilota della GasGas per il prossimo Mondiale, con la stessa casa che lo ha ringraziato con un sentito “Gracias Jorge!”. A parlare di ciò che di straordinario ha fatto Prado per la GasGas è stato anche Pit Beirer, ovvero il Responsabile del Motorsport di Pierer Mobility, con questi che ha spiegato come Prado sia stato una colonna del Gruppo fin quando da bambino vinse il Mondiale 2011 nella categoria da 65 di cilindrata, diventando il più giovane di sempre a riuscirci.
Avrebbe potuto continuare anche negli USA con la GasGas, ma a quanto pare sarà la Kawasaki la sua prossima moto. L’offerta economica pare essere di quelle irrinunciabili, con l’annuncio ufficiale che dovrebbe arrivare attorno ai primi giorni di novembre.
