Addio doloroso nel mondo dell’auto: adesso la certezza sembra evidente, per alcuni automobilisti è davvero un bruttissimo colpo
I puristi dell’auto sono da sempre ancorati ad un vecchio sistema: un motore, meglio se il più potente possibile, un volante, tre pedali ed un cambio. Siano essere auto sportive, berline, compatte e perfino Suv. Eppure il mondo dell’auto sta cambiando anche rapidamente e restare ancorati alla tradizione può impedire di aprire gli occhi verso la nuova realtà.
In primis quella motoristica. Eh sì perché l’elettrico sta prendendo sempre più il sopravvento. C’è la Terra da salvare e salvaguardare e le emissioni dei veicoli a motore non sono più tollerabili. Ecco perché sono sempre più le vetture con alimentazione ibrida o plug-in, ormai facente parte delle offerte delle case automobilistiche.
Un mercato in crescita a differenza dell’elettrico, almeno in Italia, considerato come in tutta Europa stiano prendendo sempre più piede anche questo tipo di vetture ed alimentazioni. Una scelta lungimirante considerato come a partire dal 2035 sarà obbligatoria, almeno nell’Unione Europea, la vendita esclusiva dei veicoli a zero emissioni.
Il mondo dell’automotive, però, sta andando verso un’altra rivoluzione vera e propria. Una strada intrapresa negli ultimi anni e la cui evoluzione sembra davvero inevitabile. Ci riferiamo, naturalmente, al cambio manuale, sempre più raro. Il cambio manuale, a causa delle auto con alimentazioni ibride oppure elettriche sta scomparendo progressivamente.
Una situazione che mancherà anche e soprattutto a chi ama la guida in ambito sportivo. Va detto, però, che il cambio manuale è usanza prettamente italiana. Basti pensare come in UK il cambio automatico ha avuto un incremento del 118% nelle vendite nell’ultimo decennio.
Un dato, questo, che si evidenzia anche e soprattutto per le vendite sia ibride che elettriche, vetture che hanno di serie il cambio automatico – le prime – mentre le seconde ne sono sprovviste. Già, ma quale auto ha ancora il cambio manuale? Sempre riferendoci al mercato UK, il cambio manuale è montato su una sola versione Toyota Prius.
Ed anche in ambito sportivo sta scomparendo sempre più, lasciando spazio al sequenziale con cambi di marcia fluidi e rapidi senza dimenticare come la realizzazione di un doppio sistema di trasmissione – sia manuale che automatico – comporti costri extra e superiori alle case automobilistiche che quindi scelgono di puntare su un solo tipo di trasmissione.
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