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Auto in Italia, rincari inevitabili nel 2025: nuove spese in arrivo, cosa succederà

Pubblicato da
Francesco Domenighini

Il 2025 rischia di portare a nuovi aumenti del costo delle auto e ora sarà una vera mazzata che mina il futuro.

Tutti quanti si sono accorti che il costo delle automobili è impennato in questi ultimi anni, con gli italiani che hanno così dovuto fare i conti con delle situazioni spesso molto drammatiche e complicate. Le motivazioni del perché vi è stato un così costante aumento del prezzo delle vetture è di vario genere, ma prima di tutto perché i veicoli oggi sono molto più tecnologici di un tempo.

Questo ha portato così le auto, anche le utilitarie, ad avere un costo di produzione nettamente superiore rispetto al passato. Inoltre ci pensano anche le auto elettriche a mettere in crisi il settore, perché questi veicoli non ne vogliono davvero sapere di essere richieste. Ecco allora come le aziende devono cercare di rientrare tramite le altre auto termiche.

Ora però si sta andando verso un 2025 che sarà ancora più restrittivo da questo punto di vista, con le case automobilistiche che dovranno rispettare i nuovi parametri legati alle emissioni di CO2. In questo caso infatti si passera a soli 93,6 g/km di CO2, il che significa che, per rientrare nelle medie, servirà vendere auto elettriche per il 24% della gamma, un progetto al momento irrealizzabile.

2025 nero per le auto? Il futuro sarà un disastro

La decisione da parte dell’UE di abbassare ancora di più i parametri legati alle emissioni di CO2 delle automobili è sicuramente lodevole da un lato, ma del tutto impraticabile dall’altro. Si tratta di una scelta troppo stringente, perché nessuno ha modo di vendere il 24% di auto elettriche, considerando come il mercato ora sia al 4%.

Auto elettrica (Ansa – derapate.allaguida.it)

De Meo, il CEO di Renault, ha dunque paventato la possibilità di ridurre la produzione di auto termiche, per bilanciare il tutto. Questo però significa riduzione del lavoro e un sensibile aumento di vendita delle vetture a benzina e gasolio usate, dunque con omologazioni ecologiche inferiori rispetto a quelle moderne. Un’altra soluzione sembra essere quella di ridurre il costo delle auto elettriche e per poter rientrare delle spese, ecco che si alzerebbero ancora di più i prezzi delle vetture termiche.

Il problema è solo di una natura, ovvero che oggi le auto elettriche sono oggettivamente inferiori a quelle termiche, dunque sono pochi coloro che le danno fiducia. Il progetto deve continuare, ma non serve a nulla creare delle Leggi così stringenti, perché si fa solo il male del settore. Quando si arriverà ad auto elettriche di ottima caratura, soprattutto per quanto concerne l’autonomia, non servirà incentivare la gente al suo acquisto.

Francesco Domenighini

Sono Francesco Domenighini, sono nato a Brescia il 29/03/1995, e ho iniziato a scrivere con la pagina di calcio internazionale Footbola.it. Dal 2021 scrivo libri a tematica sportiva, in particolare di motori come "Le leggende della Formula 1" e "Ferrari: Storia di una passione rampante". A luglio uscirà il mio decimo libro "Mercedes: leggenda di una stella". Lavoro per Web 365 da gennaio 2022 e dal 2024 conduco la trasmissione "Zona 300", dedicata al mondo del motorsport, su Well Tv, canale 810 di Sky.

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