C’è un nuovo re dei maxi scooter e non è il T-Max: non è nemmeno a benzina, svolta epocale

Il TMax è da sempre leader nel settore dei maxi scooter, ma ora arriva un rivale inatteso.

Non ci sono dubbi sul fatto che nel corso degli anni nessun maxi scooter sia stato in grado di ottenere i grandi risultati che ha saputo ottenere nel settore la Yamaha TMax. Siamo di fronte a un colosso di rara potenza e che risulta essere il perfetto connubio tra la comodità di uno scooter e le prestazioni di una moto ben più possente.

Con il T-Max siamo di fronte a un modello che già da un punto di vista delle dimensioni sa come farsi ammirare. Nella versione Tech Max si presenta con una lunghezza da 220 cm, una larghezza da 78 cm e un’altezza da 142 cm, il che le permette di avere un peso complessivo che è di 218 kg.

Il motore che monta al proprio interno è un bicilindrico da 562 di cilindrata, il che permette dunque di erogare un massimo di 47,6 cavalli. Un maxi scooter che parte da un prezzo di partenza di 15.699 euro, ma ora il colosso giapponese deve fare i conti anche con un nuovo colosso che non si basa più sulla benzina, ma che è del tutto elettrico.

BMW CE 04: il nuovo gioiello tedesco

Se c’è un marchio che ha dimostrato negli ultimi anni di diventare uno dei più dominanti nel settore delle due ruote, quello è BMW. Il colosso tedesco infatti si sta imponendo nel settore come poche altre volte era successo in passato e lo si vede anche dalla sua volontà di lanciarsi nel settore degli scooter elettrici.

Una delle ultime meravigliose iniziative è quella che riguarda il CE 04, un modello che si presenta con una lunghezza da 219 cm, una larghezza da 95 cm e un’altezza da 130 cm. Il peso complessivo si stanzia sui 265 kg, con il motore a impatto zero che ha modo di erogare così un massimo di 20 cavalli.

La BMW ha dato modo ai clienti di poter virare su tre versioni diverse, con la prima che è la Basic, con colore Lightwhite Uni, poi vi è l’Avantgarde, con Gravity Blue, e infine la Exclusive, con Spacesilver metallic. Uno scooter che può essere settato in tre modalità differenti, da Eco a Rain passando per Road, con un prezzo da 13.500 euro. Un modello al passo con i tempi anche per la presenza di un display TFT da 10,25 pollici, con la BMW che ancora una volta ha trovato il modo di imporsi sul mercato.