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Guida autonoma: arriva l’ok del governo, si parte subito

Pubblicato da
Keivan Karimi

Svolta nell’automobilismo innovativo e del futuro: il Governo ha dato il via libera ai tanto discussi veicoli con la guida autonoma.

Da qualche tempo si parla di un’innovazione futuristica che riguarda la mobilità e l’automobilismo in generale. Ovvero l’avvento di mezzi a guida autonoma. Si tratta di veicoli, principalmente pensati per il trasporto pubblico, che non hanno bisogno di un vero e proprio autista umano a guidarli, bensì tramite un sistema tecnologico e computerizzato possono viaggiare in piena autonomia.

Tesla Motors, ovvero la nota società americana di proprietà di Elon Musk, è stata tra le prime a sviluppare questi tipi di veicoli, puntando su una mobilità sostenibile e computerizzata. Ma non manca lo scetticismo in questo senso, visto che in alcune città dove sono stati lanciati i primi CyberTaxi non sono mancati problemi e incidenti che hanno fatto propendere per una sospensione parziale del progetto di rinnovamento.

Ma il progresso non si ferma così facilmente. Infatti un paese europeo ha deciso di immettere nel proprio sistema di trasporti i tanto chiacchierati mezzi a guida autonoma. Parliamo della vicina Svizzera, stato in cui l’innovazione ha sempre avuto uno spazio fondamentale; il 13 dicembre scorso il Consiglio Federale della Svizzera ha adottato l’ordinanza che disciplina l’impiego della guida autonoma sulle strade del Paese.

Svizzera, via libera alla guida automatizzata sulle strade

Il Parlamento svizzero ha creato le condizioni per il via libera ai mezzi a guida automatizzata, grazie alla revisione della legge federale sulla circolazione stradale. Tre sono le casistiche previste per tale utilizzo innovativo: la guida autonoma in autostrada, i veicoli senza conducenti in ambito urbano e parcheggio automatizzato.

Svizzera, via libera alla guida automatizzata sulle strade (Ansa foto) – Derapate.allaguida.it

Per esempio sulle autostrade in territorio elvetico sarà possibile utilizzare il pilota automatico di livello 3. Ovvero la capacità delle vetture di attivare un sistema di guida autonomo che consentirà all’automobilista di togliere le mani dal volante e rilassarsi, potendo però riprendere il controllo dell’auto quando vuole o quando il sistema lo richieda.

Nei centri urbani sarà ugualmente possibile utilizzare veicoli senza conducente in tratti ufficialmente autorizzati. Tali mezzi dovranno essere costantemente monitorati da un operatore esterno in remoto, situato in una centrale operativa, così da poter intervenire in caso di problematiche tecniche. Questo tipo di trasporto diventerebbe significativo in ambito commerciale.

Infine sarà consentito pure il parcheggio automatico, senza l’azione diretta di un conducente. Il tutto però solo nei parcheggi appositamente segnalati e idonei a questo tipo di manovra. L’individuazione delle aree adeguate spetta ai Cantoni ed ai Comuni, che collaboreranno con gli enti predisposti a realizzare aree stradali adatte alla guida autonoma in generale.

Keivan Karimi

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