La Dacia è ora disponibile anche nella versione alimentata a Diesel: questa vettura è sempre più potente ed il prezzo è sempre al top
La Dacia ha le idee chiare: vuole sbaragliare tutta la concorrenza. Il marchio romeno low cost ha fin dagli albori dato vita ad una strategia abbastanza chiara e definita. Vendere auto a prezzi bassi, accessibili davvero a tutti. Una strategia che nel corso degli anni non è mai stata abbandonata e che, anzi, continua a regalare i suoi frutti.
Non è un caso che alcuni modelli siano tra i più venduti in Italia ed in Europa. D’altronde sono passati quasi anni luce dall’era della Logan, la berlina che più spartana non poteva esistere. Oggi le vetture Dacia – vedi Sandero o Duster, tanto per citare le più apprezzate – sono ben accessoriate con elementi che si possono trovare anche in vetture premium di marchi più importanti.
La Dacia, peraltro, ha da sempre puntato su un altro cavallo di battaglia che regala apprezzamenti ad ogni latitudine: l’alimentazione a Gpl. Spesso vediamo aumentare il prezzo della benzina in base all’andamento del petrolio e – soprattutto in questo momento storico – ai venti di guerra in Medio Oriente. Il Gpl, invece, si mantiene ancora a prezzi accettabili, che più economici non si può.
La Dacia, proprio con la Bigster, qualche settimana fa ha presentato la versione alimentata a Gpl. Ora, però, evidentemente non paga di questa scelta, è pronta ad immettere sul mercato anche la versione alimentata a diesel. Rivale della Opel Grandland, Ford Kuga, Peugeot 3008, Hyundai Tucson e Kia Sportage, la Bigster monterà un propulsore quattro cilindri 1.5 litri dCi con un cambio manuale a sei marce.
La potenza sarà di 115 cavalli per una coppia di 260 Nm. Un’auto davvero potente con una velocità massima limitata a 180 km ed un serbatoio di 50 litri che garantisce, unito ad un consumo di 4,7 litri per 100 chilometri, un’autonomia di oltre 1.000 km. Molto ampio il bagagliaio di 626 litri.
Quattro gli allestimenti che si potranno scegliere: dall’Essential all’Expression fino a Journey ed Extreme. Di serie sei airbag, cruise control, aria condizionata, sensori di parcheggio, telecamera posteriore, cerchi da 17″ e fari a Led. Non manca un display da 10,1″ per l’infotainment.
A pagamento come optional, invece, ci sono i cerchi da 19″, il tetto panoramico elettrico, la telecamera a 360° ed il portellone automatico. La Dacia Bigster 1.5 dCi si potrà ordinare tra poco ed avrà un prezzo iniziale di 25.300 euro.
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