Via agli ordini. Anche il prezzo è quello giusto. Il SUV del momento è ancora più potente e versatile.
E’ italiano e al suo debutto sul mercato fece molto discutere per un nome definito non in linea con il suo luogo di nascita. Da allora è passato qualche tempo e ormai si sono succedute diverse generazioni, dal motore a benzina si è passati a quello ibrido con il risultato di avere tra le mani un veicolo ancora più potente e versatile ad un rapporto qualità/prezzo giusto che risponde perfettamente alle esigenze del cliente tipo.
Inutile dire che il mezzo in questione è un SUV. Dai volumi generosi e dalla carrozzeria robusta è stato mostrato per la prima volta al pubblico in occasione del Salone dell’Auto di Bruxelles andato in scena dal 10 al 19 gennaio, è ora finalmente ordinabile ad un costo ampiamente inferiore a 40mila euro. Rispetto alla prima versione sono stati rivisti alcuni dettagli estetici e come anticipato il propulsore, senza dimenticare l’ampio utilizzo di sistema di assistenza alla guida.
Sta arrivando il SUV Alfa Romeo Junior ibrida Q4, emozioni da sportiva per un costo interessante
Tutto pronto per lo sbarco sulle nostre strade dell’Alfa Romeo Junior ibrida Q4. L’ultimo Sport Utility Vehicle disponibile a partire da 37.400 euro sfoggerà fari Full LED e cerchi in lega da 18 pollici. Aprendo le portiere i passeggeri potranno trovare un comodo volante in pelle, sedili riscaldati in vinile e tessuto, con tanto di sistema massaggiante per il guidatore, il display per l’infotainment da 10,25 pollici, un impianto audio di alto livello con ben sei altoparlanti e illuminazione a otto combinazioni.
Il powertrain si basa un ibrido da 48 volt con un unità tubo da 1,2 litri in grande di produrre 145 cv e due componenti elettriche da 21 kW collocati sui due assi senza collegamento tra loro, con trasmissione automatica a doppia frizione a sei rapporti. La sezione posteriore è provvista di un riduttore che permette di avere la migliore trazione in ogni condizione.
Confermata una delle dotazioni peculiari del SUV lombardo, ovvero il selettore delle modalità di guida DNA. Chi desidera godere della massima potenza e di un approccio sportivo potrà semplicemente attivare quella Dynamic; per comune circolazione quotidiana in città il riferimento è la Natural e se invece si preferisce ottimizzare i consumi occorre optare per la Advanced Efficiency.
