La Dacia Duster deve fare i conti con una nuova rivale italiana, con il prezzo di partenza che è un sogno.
In un periodo storico dove il costo delle auto si sta alzando in modo sempre più evidente diventa chiaro come la Dacia sia una delle poche realtà che ha saputo andare controtendenza. Non era di certo semplice, ma questo le ha permesso così di poter diventare uno dei marchi più amati al mondo.
In Europa non vi è nessuno che riesce a tenere testa alla Dacia per quanto riguarda le vendite e lo si vede perfettamente anche dalla crescita della Duster. Siamo di fronte a uno dei SUV che è in grado di presentarsi con il miglior rapporto tra la qualità e il prezzo, con il colosso rumeno che ha rinnovato e non poco questa vettura di recente.
L’attuale Duster infatti si presenta con una lunghezza da 434 cm, una larghezza da 181 cm e un’altezza da 169 cm, il che le permette di essere omologata per cinque persone. Un SUV che si fa apprezzare con una serie di motorizzazioni, con queste che variano dal Mild Hybrid al Full Hybrid, senza dimenticare il GPL. Ora però dall’Italia sta per arrivare anche un nuovo modello eccezionale e dal costo molto contenuto.
FIAT Giga Panda: la novità a basso costo
“Finché c’è Panda c’è speranza”, questo potrebbe essere un titolo per il progetto che sta portando avanti la FIAT in questi anni, con il colosso piemontese che sta cercando di dare forma a diverse varianti della Panda. Il modello basilare è quello nettamente più venduto in Italia, tanto è vero che ora è giunto il momento anche di ammirare la nuova Grande Panda.
Siamo di fronte in questo caso a un’auto che punta a diventare la più venduta in tutto il mondo, come ha spiegato il CEO di FIAT Olivier François. Il francese però non si vuole limitare alla Grande Panda, ma dal suo design sarà possibile anche dare forma a una nuova vettura al passo con i tempi come la Giga Panda. Si tratterà di un modello di dimensioni ben superiori rispetto alle precedenti Panda, con il nome che però non è ancora chiaro.
Si parla anche di un possibile ritorno della Multipla, con la FIAT che deve valutare solo il nome. Lo si conoscerà in questo 2025, con François che però ha già annunciato la “Pandissima” e chissà che non possa essere proprio questa la futura denominazione.
