La Ferrari più cattiva mai vista: super esclusiva, fatto su misura per il “Joker”

Una versione unica della Ferrari 296 GTS, ribattezzata “The Joker” per la sua livrea sorprendente. Carrozzeria viola, striscia gialla: l’apparenza è tutto, ma non solo.

L’arrivo di una nuova interpretazione della 296 GTS firmata Novitec non poteva passare inosservato. Chi la vede per strada non può confonderla: la tinta viola, squarciata da una striscia gialla che percorre l’auto da un capo all’altro, la rende già di per sé unica. Ma questa vettura, soprannominata ufficiosamente “The Joker”, va ben oltre il puro esercizio di stile cromatico.

Da ogni angolo emergono dettagli che ne cambiano l’impostazione estetica senza snaturarne le linee, mantenendo sempre l’inconfondibile identità Ferrari. Il frontale mostra subito il nuovo grembiule, ridisegnato e più compatto rispetto alla versione di serie. Lateralmente spiccano le inedite minigonne e i pannelli sottoporta, mentre i parafanghi anteriori offrono finiture mai viste, abbinati a specchietti rivisti.

Super esclusiva e cattivissima: una trasformazione totale

In coda, la trasformazione diventa ancora più evidente grazie allo spoiler ducktail maggiorato, al nuovo paraurti e al massiccio diffusore posteriore. I cerchi concavi a razze Y sono un segno distintivo: completano il quadro della personalizzazione, insieme ai loghi del Cavallino Rampante ben evidenti. Anche i terminali di scarico sono frutto della ricerca Novitec, e danno una nota ancora più grintosa a tutta la configurazione.

Entrando nell’abitacolo, l’effetto “wow” non si attenua. Gli interni sono curati fin nei minimi dettagli, con la pelle bianca che domina e crea un sapiente contrasto con le doppie cuciture gialle a motivo romboidale sui sedili. Le bordature blu e i loghi gialli del Cavallino sui poggiatesta richiamano la livrea esterna, completando così una personalizzazione che riesce a colpire senza mai scadere nel pacchiano.

Anche se Novitec non ha svelato completamente questo interno, il colpo d’occhio trasmette un’idea chiara dello stile scelto: sportività ricercata, senza esagerazioni fuori luogo.

Il nome N-Largo dice già molto sulle ambizioni tecniche di questa 296 GTS. Le precedenti realizzazioni Novitec su base Ferrari hanno dimostrato che, grazie a interventi su prese d’aria del turbo, catalizzatori metallici e un nuovo impianto di scarico, si può ottenere un incremento di potenza notevole.

Nel dettaglio, qui si parla di un aumento di 37 cavalli rispetto ai già impressionanti 818 della versione di serie, per una potenza complessiva di 856 cavalli. Sul piano dell’esperienza di guida, il salto prestazionale resta difficilmente percepibile per chiunque non abbia una sensibilità da pilota ufficiale.

Rispetto ai 2,9 secondi per lo scatto 0-100 km/h dichiarati dal modello standard, questa versione dovrebbe limare qualche decimo, ma Novitec non si sbilancia su dati ufficiali. Il vero punto di forza resta il pacchetto estetico e meccanico: una supercar che riesce a distinguersi in un mare di Ferrari, e che punta tutto sull’esclusività senza rinunciare alla sostanza tecnica. Chi cerca il massimo della personalizzazione, qui trova pane per i suoi denti.