Queste moto crossover hanno un rapporto qualità-prezzo da capogiro. Tutti i modelli che hanno stupito la clientela.
Gli italiani, e non solo, le adorano e le case motociclistiche fanno davvero di tutto per renderle ancor più appetibili per il mercato. Divertimento e avventura allo stato puro sono assicurati, ma con queste crossover puoi farci proprio di tutto. Fra le migliori ne spiccano alcune davvero insospettabili, eppure rimane molto complicato non apprezzare le loro caratteristiche.
Sono cinque e ognuna di esse ha delle qualità indubbiamente sorprendenti. Sono di media cilindrata e il loro prezzo parte dagli 8.000 e arriva fino ai 14.000 euro. Per il 2025 non potevano esserci modelli migliori, anche perché dimostrano un’aggressività estetica realmente accattivante e una tecnologia sempre più futuristica.
Moto crossover, trovarne di meglio è realmente complicato
Da Noale a Hangzhou, passando per Tokyo e Huskvarna fino ad arrivare a Hamamatsu, le case motociclistiche stanno dando il meglio di loro nel produrre crossover di media cilindrata di altissimo livello.
Fra le migliori non possono che essere citate le seguenti 5, ognuna di esse con caratteristiche adatte a ogni genere di avventura sulle due ruote:
- partiamo da casa nostra, Noale, dove l’Aprilia ha prodotto una Tuareg 660 Rally realmente degna di nota. Monta un bicilindrico frontemarcia con cilindrata da 659 cm³ ed è in grado di sprigionare 80 CV di potenza massima. La risposta all’acceleratore è stata migliorata in confronto alle versioni precedenti, specie grazia alla nuova mappatura di cui ora dispone;
- da casa Honda, invece, è fuoriuscita una XL750 divenuta in poco tempo regina del mercato, visto che è la best seller del segmento. Si affida a un motore bicilindrico parallelo con cilindrata da 755 cm³ e una potenza massima pari a 92 CV. La nuova versione ha una nuova taratura, così da poter migliorare il suo andamento in off-road;
- la Husqvarna, invece, ha creato una Norden 901 Expedition davvero molto agguerrita sul mercato, come anche su ogni tracciato. Monta un bicilindrico frontemarcia con cilindrata di ben 899 cm³ e ha una potenza massima di 105 CV. In confronto alla versione precedente, adesso ha un sistema Slip Adjuster aggiornato e che si affida a 10 differenti livelli di intervento, i quali vanno selezionati in base al tipo di terreno in cui la moto transita;
- la Teneré 700 di Yamaha non ha bisogno di descrizioni, visto che è una delle più iconiche del settore. Da Hamamatsu arriva un vero gioiello grezzo dello sterrato con bicilindrico frontemarcia. Il motore è stato omologato Euro5+ e con i suoi 689 cm³ di cilindrata riesce a sprigionare ben 73,4 CV di potenza massima;
- chiudiamo con la CFmoto 800MT-X, motocicletta con motore bicilindrico frontemarcia con cilindrata da ben 799 cm³ e il quale sprigiona 91,2 CV di potenza. Questo modello è stato pensato per gli amanti dell’avventura vera e pura che si può provare nei lunghi viaggi.
