Incredibile cambiamento nel settore delle auto, con uno dei pulsanti considerati più rivoluzionari che sparirà.
La tecnologia è diventata una componente sempre più importante nel mondo delle quattro ruote e questo ha permesso di rendere l’esperienza in auto sempre più piacevole e gradevole. Per questo motivo è importante fare in modo tale che si vada sempre nella direzione dove si può migliorare il settore.
Il fatto è che in molti casi ci sono delle novità che sembrano essere a primo impatto innovative e positive, ma con il corso degli anni ci si rende conto come questi comportino maggiori problemi che benefici. Questo è per esempio il caso legato al sistema Start & Stop, nato per poter abbattere i consumi, ma che alla fine non teneva conto dell’aspetto motoristico.
Questa è la componente essenziale e nulla può essere considerato prioritario rispetto al possibile rischio di causare problemi meccanici al proprio propulsore. Ecco dunque come ora si sta andando in una chiara direzione per il futuro, con il sistema Start & Stop che, dopo essere stato osannato e apprezzato, ora sembra davvero essere destinato a una triste fine.
Addio al sistema Start & Stop: problemi maggiori rispetto ai benefici
Stiamo arrivando ormai sempre di più alla convinzione di come non sia il caso di proseguire con l’inserimento dello Start & Stop all’interno delle vetture. Quello che in passato era visto come un qualcosa di rivoluzionario, a distanza di anni ha evidenziato i suoi limiti, con i meccanici e i tecnici che hanno evidenziato come sul lungo periodo questo sistema di auto spegnimento e accensione, comporti solo dei grossi danni.
Chi si sta muovendo in modo deciso verso la sua eliminazione è Lee Zeldin, con questi che è l’Amministratore per la protezione dell’ambiente negli USA. Il suo intento è dunque quello di ridurre le emissioni di CO2, ma il sistema Start & Stop non è di certo il sistema migliore, visto come anche l’accensione continua sia un momento di aumento di dispersione di polveri sottili.
A ben guardare sembra già chiaro adesso come gli automobilisti italiani non siano di certo soddisfatti di questo sistema, tanto è vero che i sondaggi hanno evidenziato come il 66% dei guidatori ha già deciso di disattivare il sistema. Quando un’innovazione comporta più problemi che benefici, diventa chiaro come la soluzione migliore sia quella di tornare al passato e fare così in modo che si possano avere auto prestazionali e meno inquinanti.
