Un’auto ogni 55 secondi: la produzione della Dacia Duster sfata il mito dell’origine cinese con efficienza e qualità europea.
Quando si parla di auto economiche, il pensiero di molti vola subito alla Cina. È un’associazione quasi automatica: prezzi bassi uguale produzione cinese. Ma nel caso della Dacia Duster, questa equazione non potrebbe essere più lontana dalla realtà. Molti consumatori, influenzati da preconcetti diffusi, potrebbero scommettere che questo SUV dal prezzo accessibile provenga da qualche mega-fabbrica nel lontano Oriente.
Eppure, la verità sulla sua origine è sorprendentemente diversa e molto più vicina a noi di quanto si possa immaginare. Preparatevi a cambiare rapidamente le vostre convinzioni, perché la storia produttiva della Duster è un esempio di come l’Europa possa ancora stupire nel settore automobilistico.
Dacia Duster: non cinese, ma orgogliosamente europea
Contrariamente a quanto molti potrebbero pensare, la Dacia Duster non ha nulla a che fare con la Cina. Il suo luogo di nascita è Mioveni, una cittadina romena a circa due ore da Bucarest. Qui, in uno stabilimento che è un vero gioiello di efficienza industriale, prende vita non solo la Duster, ma anche altri modelli Dacia come la Sandero e la Jogger.
Questo impianto romeno sfata completamente il mito della produzione cinese a basso costo. La fabbrica di Mioveni è un esempio lampante di come l’industria automobilistica europea possa competere sul fronte dei costi senza compromettere la qualità.
Ogni 55 secondi, con la precisione di un orologio svizzero, una nuova auto esce dalle linee di produzione. In totale, lo stabilimento produce l’incredibile cifra di 350.000 veicoli all’anno, equivalente a 1.392 auto al giorno. Numeri che farebbero impallidire anche molte fabbriche cinesi.
Ma non è solo la velocità a impressionare. La fabbrica di Mioveni è un perfetto connubio tra automazione e lavoro umano. Nella sezione carrozzeria, completamente robotizzata, circa mille robot lavorano instancabilmente al buio, ottimizzando i consumi energetici. In altre aree, operai altamente specializzati si occupano dei dettagli con un’illuminazione dedicata, garantendo una finitura impeccabile.
La qualità è una priorità assoluta, sfatando un altro luogo comune sulle auto economiche. Ogni veicolo, prima di lasciare la fabbrica, deve superare un’ora di rigorosi controlli, incluso un test in un tunnel d’acqua per verificare l’impermeabilità. Tutto questo processo produttivo ha un obiettivo ambizioso: offrire il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato. E sembra che Dacia ci stia riuscendo, dimostrando che si può produrre in Europa mantenendo prezzi competitivi.
La prossima volta che vedrete una Dacia Duster, ricordatevi che non è un prodotto cinese, ma il risultato di un processo produttivo all’avanguardia nel cuore dell’Europa.
