3 mila euro e tanta qualità, per spaccare il mercato. Adesso Yamaha ha un grosso problema
Un prezzo così basso per una naked che sfida le giapponesi non si vede spesso. La novità arriva senza fare rumore, ma basta uno sguardo per capire che qui c’è qualcosa di diverso. Linee tese, proporzioni compatte, dettagli curati: la CFMoto 125NK non vuole passare inosservata. L’avevano mostrata come concept a EICMA, ora è realtà. E la notizia vera è che si trova già in concessionaria, pronta per chi sogna la prima moto vera.
L’attesa era alta, anche perché la gamma NK di CFMoto ha già dimostrato di saper dire la sua. Dalla piccola 125 si sale fino alle sorelle maggiori, la 300, la 450, la 675 e la 800. Tutte nate dal lavoro di Modena40, studio di design italiano che firma anche questa nuova arrivata. Il risultato? Una 125 che sa di grande, con una presenza scenica che ricorda le naked di cilindrata superiore.
Parte la sfida a Yamaha MT
La scheda tecnica dice già tutto: imotore è un monocilindrico che si ferma a 14,4 cavalli, giusto sotto il limite dei 15 previsti per la patente A1. Non si tratta di una moto da record, ma la scelta della trasmissione a sei marce e della frizione anti saltellamento la rende più interessante rispetto a tante rivali. Il telaio è un traliccio in acciaio, solido e leggero. Il forcellone, sempre in acciaio, lavora insieme a un mono regolabile nel precarico. Davanti, la forcella a steli rovesciati è una soluzione rara su una 125 di questa fascia.
L’impianto frenante convince: disco anteriore da 290 mm con pinza radiale a quattro pistoncini, disco posteriore da 220 mm e anche l’ABS è di serie, nessuna sorpresa. Le ruote sono in lega da 17 pollici, con pneumatici che danno sicurezza anche ai meno esperti. Il peso a vuoto è di 133 kg, un dato che promette agilità in città e facilità di gestione in ogni manovra.
La dotazione non delude i più esigenti con luci full LED, strumentazione TFT da 5 pollici, connettività bluetooth e wi-fi tramite app dedicata. Due prese USB, una classica e una tipo C, sono sistemate accanto al display. Dettagli che fanno comodo tutti i giorni, anche per chi usa la moto per andare a scuola o al lavoro.
Il prezzo è il vero colpo di scena: 3.390 euro chiavi in mano. Una cifra che mette la 125NK in diretta competizione con le naked più note, Yamaha MT in testa. Due colori disponibili, Gem Black e Zephir Blue. La sensazione è quella di una moto pensata per chi vuole qualcosa in più, senza spendere una fortuna. Non serve altro per capire che questa 125 cambia le regole del gioco. Finalmente una piccola che fa venir voglia di essere sedicenni.
