Basta una scheggiatura e sono 350 euro di multa: ti sgamano subito, nessuna tolleranza al posto di blocco

Una scheggiatura che può costarti carissima: sono 350 euro di multa e non c’è modo di evitarla

Guidare non è solo questione di motore e gomme: anche un dettaglio apparentemente trascurabile, come una minuscola incrinatura sul vetro, può trasformarsi in un vero problema. Il Codice della Strada è chiaro e non fa distinzioni: ogni componente che garantisce la visibilità deve essere in perfette condizioni.

Se pensi che basti arrangiarsi con una pezza o rimandare la riparazione, meglio ripensarci. Perché la multa è dietro l’angolo, pronta a colpire anche chi sottovaluta il problema. E non si parla di spiccioli: si rischia fino a 344 euro, anche per una scheggiatura apparentemente innocua.

Il parabrezza scheggiato vale 350 Euro di multa

Non serve un urto violento o un incidente per finire nei guai. Basta una piccola crepa, magari appena visibile, sul parabrezza o sul lunotto posteriore.

Il Codice della Strada, all’articolo 79, non lascia spazio a interpretazioni: ogni veicolo deve essere sempre in condizioni di massima efficienza, dalla meccanica ai dispositivi di visibilità.

In pratica, ogni vetro – che sia parabrezza, lunotto o finestrino laterale – deve essere integro, senza segni di danneggiamento. E se pensi che un piccolo difetto passi inosservato, sappi che le forze dell’ordine possono documentare tutto con una semplice foto, usata poi come prova dell’infrazione.

Il regolamento di esecuzione, con l’articolo 237 del D.P.R. 495/1992, ribadisce il concetto: tutte le superfici vetrate che influiscono sulla visibilità devono essere perfette. Non ci sono eccezioni. E lo stesso vale per gli specchietti retrovisori: anche solo uno rotto o mancante equivale a una violazione, con la stessa sanzione prevista per i vetri danneggiati.

Non si tratta di una questione puramente formale. Un parabrezza scheggiato o un lunotto crepato possono compromettere la visuale, soprattutto in condizioni difficili come pioggia o controluce. E non basta dichiarare che la visibilità non è compromessa: spesso basta una piccola incrinatura in un punto strategico per mettere a rischio la sicurezza.

L’agente che effettua il controllo ha una certa discrezionalità, ma se la multa viene contestata, la decisione finale spetta al giudice. E la linea è sempre la stessa: la sicurezza prima di tutto.

C’è chi, di fronte a un vetro rotto, si ingegna con soluzioni di fortuna: cartone, pellicole, persino fogli di giornale. Ma attenzione: guidare senza vetri o specchietti omologati non è solo pericoloso, è anche vietato. Il veicolo, privo di componenti essenziali per la sicurezza, non può circolare in nessun caso.

La legge non ammette scorciatoie: ogni elemento deve essere efficiente e conforme. E se pensi di farla franca, basta un controllo per vedersi recapitare una multa salata. Meglio non rischiare: la sicurezza, su strada, non è mai un dettaglio.