BYD non si ferma, nuovo successo annunciato: 13.000 euro di prezzo e super autonomia

BYD non si ferma. Nuovo successo annunciato. 13.000 euro di prezzo e una super autonomia. 

L’industria dei motori cinese continua a macinare numeri da record. Il Paese del Dragone grazie a investimenti lungimiranti e a una qualità in costante crescita, ma soprattutto ad una politica di prezzo aggressiva e a basso costo, è riuscita a farsi largo nel mercato internazionale e ad imporsi come uno dei leader del settore.

BYD non si ferma, nuovo successo annunciato: solo 14.000 euro di prezzo e super autonomia – derapate.allaguida.it

Uno dei simboli di questo strapotere è sicuramente BYD. La casa cinese è diventata uno dei marchi più venduti per quanto riguarda l’elettrico, l’unico a rivaleggiare con Tesla per il trono dei modelli a batteria. Adesso, BYD punta ad espandersi ulteriormente e a mettere nel mirino la classifica generale ormai da anni dominata da Toyota. La sfida è già stata lanciata, con una maggiore presenza sul mercato internazionale, in particolare quello europeo dove la casa ha ampliato la sua rete di relazioni, e potenziando la sua offerta sul mercato ibrido, oggi i modelli più venduti a livello internazionale. Questo, ovviamente, senza dimenticare la Cina e i modelli elettrici. Proprio in quest’ottica l’azienda ha lanciato un modello che ha tutta l’aria del successo annunciato.

Nuova Seagull, prezzo stracciato

La BYD Seagull è uno dei modelli più amati del listino BYD, e adesso è pronta a debuttare sul mercato cinese in una nuova generazione ancora più moderna e tecologica. Sarà basata sulla nuova piattaforma e-Platform 4.0 con architettura a 800 volt, e manterrà la sua identità di citycar spaziosa e versatile, anche se di dimensioni maggiori rispetto alla precedente, con una lunghezza di 4,2 metri, un’altezza di 1,57 metri e una larghezza di 1,81 metri.

Nuova Seagull, prezzo stracciato – derapate.allaguida.it

L’estetica e le caratteristiche sono molto simili alle precedenti generazioni. BYD però ha lavorato molto sull’autonomia, ora di 420 chilometri in ciclo CLTC per la versione con batteria più capiente. Proprio la durata limitata della batteria e le lunghe tempistiche di ricarica è uno degli aspetti che sino a questo momento ha frenato la diffusione dell’elettrico.

Il vero punto di forza di questo modello è il prezzo: in Cina dovrebbe costare circa 100.000 yuan, al cambio 13.000 euro. Non è ancora noto quale sarà il prezzo europeo, anche se è facile immaginare un aumento in linea con quella che è la tendenza generale dei modelli che arrivano dalla Cina. Si tratterà, in ogni caso, di un veicolo economico rispetto a quelli che sono i prezzi del continente.

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