Dacia, doppia motorizzazione, prezzo stracciato: l’erede del modello più amato sta arrivando

Dacia, arriva la doppia motorizzazione: prezzo stracciato. L’erede del modello più amato sta per arrivare sul mercato. 

Dacia è certamente tra i marchi più apprezzati dell’automotive europeo, numeri di vendita alla mano. Grazie a modelli dalle dotazioni semplici cresciuti dal punto di vista della affidabilità (anche grazie al contributo di un colosso come Renault, di cui fa parte), e soprattutto dai bassi costi, la casa rumena è riuscita a conquistare un posto d’onore nei cuori degli appassionati e a schizzare in cima delle classifiche dei veicoli più acquistati del vecchio continente. Modelli come la Sandero o la Duster sono dei veri e propri bestseller.

La sfida, per l’azienda, è adesso riuscire ad unire le tecnologie moderne, sempre più dispendiose economicamente, e veicoli al passo con i tempi e moderni con la politica di prezzo low cost che ha sempre rappresentato una delle maggiori ragioni del successo di Dacia. Non a caso, l’azienda sta lavorando alle prossime geerazioni dei suoi veicoli di punta provando a mettere a disposizione dei clienti dotazioni sempre più all’avanguardia e efficienti, mantenendo però essenziali i costi di produzione e di conseguenza quelli di listino.

Nuova Dacia Sandero, come cambia il modello più venduto

C’è grande curiosità, certamente, di conoscere la nuova Dacia Sandero. La nuova generazione della bestseller di casa Dacia è attesa sul mercato nel 2028, ma sono già arrivate le prime indiscrezioni riportate in particolare da Auto Express Magazine. Il modello dovrebbe mantenere tutte le caratteristiche essenziali che l’hanno resa così amata, e confermarsi una citycar economica e pratica per gli spostamenti quotidiani e la vita di tutti i giorni.

La novità principale dovrebbe arrivare sul fronte motori: Dacia sta infatti pensando di produrre il modello sia in versione elettrica che termica, in modo da andare incontro alle esigenze della clientela. L’auto dovrebbe essere sviluppata sulla piattaforma CMF-B del gruppo Renault, e dal punto di vista del design non dovrebbe presentare sostanziali differenze tra le due versioni.

La chiave sarà però riuscire, come detto, a mantenere il rapporto qualità prezzo vantaggioso che sino a questo momento ha fatto le fortune di Dacia. Si aspettano, in ogni caso, informazioni ufficiali da parte dell’azienda per capire se i pronostici verranno confermati. I dettagli verranno ovviamente comunicati man mano che ci si avvicina alla data di uscita del modello.