La Dacia Bigster a 21mila euro: un prezzo pazzesco, subito parte la fila alle concessionarie
Se vi chiediamo qual è il marchio low cost per eccellenza per quanto riguarda le auto, beh, la risposta sarebbe senza dubbio una: la Dacia. La casa automobilistica rumena appartenente al gruppo Renault ha fatto dei prezzi contenuti il suo punto di forza. Ed i risultati la stanno premiando: basti pensare alla Sandero, la seconda vettura più venduta in Italia nel 2024.
D’altronde la Dacia, negli ultimi anni, ha fatto anche passi notevoli per quanto riguarda gli allestimenti e le dotazioni: rispetto ai primi anni, ora sono vetture sempre più confortevoli e più tecnologiche. Auto che di fatto non hanno nulla da invidiare alla concorrenza, magari più famosa o più quotata.
Per quanto riguarda il segmento dei Suv, la Duster è un vero e proprio fiore all’occhiello del marchio. Sempre molto apprezzata e venduta, la Dacia negli ultimi anni ha affiancato alla Duster anche la Bigster, un C-Suv che punta su un rapporto qualità-prezzo davvero eccellente.
Lo scorso 9 gennaio si sono aperti ufficialmente gli ordini per quanto riguarda questa vettura. Diversi i mercati europei in cui è possibile acquistarla, ognuno naturalmente con un prezzo differente in base alle tasse ed al costo della vita. Nel Regno Unito, ad esempio, sono necessarie 24.995 sterline per la versione Expresion, che al cambio attuale fanno 29.700 euro.
Una cifra notevole, il prezzo più alto nei paesi del Vecchio Continente che quasi non regala convenienza. Un costo, però, dovuto probabilmente dalla guida a destra e dalle complicazioni successive alla Brexit. Ed in Italia? Nelle nostre concessionarie la versione Essential TCe 140 si può acquistare a partire da 24.800 euro, quasi 200 euro in meno rispetto al costo in Francia della vettura.
C’è, però, un Paese dove acquistare la Dacia è estremamente conveniente. Ci riferiamo alla Romania, peraltro la nazione di “casa” della Dacia. A Bucarest e dintorni, infatti, tasse incluse il prezzo di lancio dell’auto è di 21.900 euro tasse incluse. Un vero e proprio affare che probabilmente in Italia avrebbe sbaragliato ogni tipo di concorrenza in questo settore sempre molto competitivo.
Ricordiamo che la Dacia Bigster ha il motore full hybrid, una vera gioia soprattutto con gli aumenti del carburante alle pompe di benzina delle ultime settimane. Ed è anche ecologica, il che permette risparmi sull’assicurazione ma anche agevolazioni per ingressi nelle Ztl.
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